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2024年11月30日19/ 時53分の記事
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2010年08月11日06/ 時08分の記事
ホンダ オデッセイ Type-L/無限Ver パープル ミニカー・ダイキャスト

本日のオススメ
ホンダ オデッセイ Type-L/無限Ver パープル ミニカー・ダイキャスト
・ダイキャストミニカー ・1/24スケール・機能 : パーツ交換・ステアリング可動・フロントドア/リヤハッチ開閉 ・対象年齢:14歳以上・中国製
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2010年08月10日17/ 時08分の記事
1/48 シトロエン 11CV スタッフカー ドイツ空軍 第8航空兵団 所属車 ロシア戦線 (完成品)

本日のオススメ
1/48 シトロエン 11CV スタッフカー ドイツ空軍 第8航空兵団 所属車 ロシア戦線 (完成品)
【 ジャーマ?%E:687%#哀譽い鬚泙箸辰慎?愎 】 第二次大戦において、フラ?%E:687%#浩衫慮紊縫疋ぅ跳海?真?靴新羣鄰羞疹萢兌屐▲轡肇蹈┘?1CVがライ?%E:687%#淵奪廚鵬辰錣蠅泙后A宛絅侫Д澄爾鬚呂犬疝ゲ蹐紛別未嚢柔?気譴織好織ぅ襪鬟螢▲襪忘童宗?疋ぅ超海妊好織奪侫?爾箸靴道箸錣譴深幎劼鮑童修靴織淵弌璽廛譟璽箸覆匹牢粟?淵?螢献淵襦?献磧璽泪哀譽い亮崑里冒〆戮淵ΕД競螢暗描鮖椶靴泙靴拭?/48スケールで揃ったドイツ空軍機や各種車輌と組み合わせての展示が楽しみです。【 模型要目 】 ★全長91.5mm。★車体内部のメタルパーツが手にしたときの重量感を演出。★マーキ?%E:687%#阿老佛?儔修剖??卒兇旅發ぅ僖奪疋廛螢箸悩童宗?⑤紂璽屮織ぅ廚凌轡僖奪院璽犬鮑陵僉 (C)TAMIYA
1/48 シトロエン 11CV スタッフカー ドイツ空軍 第8航空兵団 所属車 ロシア戦線 (完成品)



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2010年08月10日06/ 時08分の記事
CHARGE MAZDA 767B 203号車 1990LM ミニカー・ダイキャスト

本日のオススメ
CHARGE MAZDA 767B 203号車 1990LM ミニカー・ダイキャスト
・ダイキャストミニカー・1/43スケール ・クリヤーケース付き
CHARGE MAZDA 767B 203号車 1990LM ミニカー・ダイキャスト

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2010年08月09日15/ 時47分の記事
1/24 カルソニックGT-R2003 (完成品)

本日のオススメ
1/24 カルソニックGT-R2003 (完成品)
【 カルソニックブルーにGT-R伝説を見る 】 2003年シーズンを最後にレーシングフィールドから一時退いたスカイラインGT-R。過去に多くの伝説を作ったGT-Rにとって最後のレースとなった全日本GT選手権、2003年鈴鹿サーキットでの最終戦でドラマチックな追い上げで逆転優勝を飾ったのがブルーも鮮やかなカルソニックスカイラインGT-Rでした。ドライバーはトレルイエと井出のコンビ。日本一速い男と言われた星野一義率いるチームインパルのカルソニックスカイラインはまさに伝説に彩られたGT-Rの最後を飾るにふさわしい速さを見せてファンの喝采を浴びました。レーシング仕様のGT-Rとしては最終形となった2003年のGT-R。ボディを大胆に低くしてワイドなオーバーフェンダーを装着、空力にすぐれたボディデザインが特徴です。さらに、フロントにV型6気筒エンジンを搭載していました。タミヤのマスターワークコレクションから最後の勝利を飾ったカルソニックスカイラインGT-Rが1/24スケール完成モデルで登場です。カルソニックブルーのエアロダイナミックなボディスタイルや足下を引き締めるホワイトの5本スポークホイール、さらにはロールバーが張り巡らされたスパルタンなコクピットまでそのスピードも伝わってくる仕上がり。しかも、アンダーパネルはダイキャスト製で、手にしたときの存在感も楽しみです。GT-R伝説の最後をしめくくった1台はコレクションに欠かせません。 【 模型要目 】 ★昨シーズンのJGTC最終戦で優勝。GT-Rのラストランを飾ったカルソニック・スカイラインGT-Rはもちろん、5本スポークホイール、フロントバンパー両端のカナードなどザナヴィとの違いをとらえて再現。★銘板付きの台座に固定され高級感を演出。★全長=192mm (C)TAMIYA
1/24 カルソニックGT-R2003 (完成品)



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2010年08月09日06/ 時06分の記事
1/24 Mobil 1 SC 2006 (完成品)

本日のオススメ
1/24 Mobil 1 SC 2006 (完成品)
【 サーキットを沸かせた超接近バトルを彷彿 】 片岡龍也、飯田章両選手のドライブにより2006年のスーパーGTで活躍を見せたのがMobil 1 SCです。ラグジュアリーオープンスポーツのレクサスSC430をベースに、大変身をとげたフォルムはボディパネルのほとんどがカーボン製。4.5リッターのV8エンジンをフロントに搭載し、ギヤボックスをデフと一体化させたトランスアクスルを採用。第3戦富士500kmレースでは予選13位から追い上げを見せ、OPEN INTERFACE TOMNOS SC430との超接近戦を制して2位表彰台を獲得。サーキットを大いに沸かせたのです。 【 模型要目 】 ★2006年のスーパーGTレースで活躍を見せたMobil 1 SCのプラスチックモデル完成品です。★1/24スケール、全長193mm、全幅82mm。★ダイナミックな曲面で構成されたフォルムをリアルに再現。★独特の形状のフロントフェンダーも実車そのままです。★ロールケージを装備したタイトなコクピットはレーシング装備の数々を余すことなく再現。★前後でデザインが異なるホイールには、質感あるソリッドゴム製タイヤを装着。サイドウォールのロゴは経年劣化しにくいパッドプリント。★フロントエアインテークにはナイロンメッシュを貼り精密感を高めています。★エンブレムやドアミラー面にはインレットマークを使用。★Mobil 1のロゴは輝きあふれるメタル調マークで表現しました。★アンダーパネルは重量感を醸し出す金属プレートをインサート成形した樹脂製。★ネームプレートのついた台座付き。 (C)TAMIYA
1/24 Mobil 1 SC 2006 (完成品)



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