コレクションおもちゃ
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本日のオススメ 第14弾 続・荒鷲 メッサーシュミットBｆ１０９F 第14弾は、メッサーシュミットBf109Fです。マルセイユ、ガーランド、ボレムスキなどエースの機体に加え、白い迷彩塗装機などの新しいマーキングで全6種+スペシャルを作りました。完全塗装済みのプラモデルです。※12個入りBOXのみでの販売になります。※1BOX内にスペシャル機が入っていないこともございます、ご了承ください。（C）童友社 第14弾 続・荒鷲 メッサーシュミットBｆ１０９F PR |
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本日のオススメ オープンインタフェース トムス SC430 【 チャンピオン気分をＲＣカーで体感 】 日本で最も人気を集めるモータースポーツ、スーパーGT。2006年のスーパーGT開幕戦でデビューウインを飾り、その後も着実にポイントを重ねて最終戦の劇的な逆転劇で年間チャンピオンを獲得したオープンインタフェーストムスSC430を再現した完成電動ラジオコントロールカーです。ラグジュアリーオープンスポーツクーペのレクサスSC430がベースとは思えないほど大変身したボディをリアルに再現。シルバーとレッドに塗り分けられたカラーリングも存在感もたっぷりです。シャーシはコントローラブルな操縦特性を発揮するシャフトドライブ4WDのTT-01を採用。ブラックカラーの5本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました。もちろん、車体は組み立て済み。ホイールタイプの送信機、走行用バッテリーや充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルな走りが魅力のシャフト4WDシャーシ 】 シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにＲＣメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。しかも、前後進ともに繊細なスピードコントロールが可能なESCを搭載しました。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくしたあつかいやすさもポイントです。さらに、操縦になれたら性能アップするのも楽しみ。別売のオプションパーツも豊富に揃って、セッティングやチューンナップも可能です。 【 基本スペック 】 ●全長449mm ●全幅191mm ●全高115mm ●ホイールベース=257mm ●540タイプモーター付き ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD オープンインタフェース トムス SC430 |
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本日のオススメ 1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト） ●100系バンから100系最終型のワゴンへと顔面移植できるミニカーとして好評の100系ハイエース カスタム。●中期型に続き後期型の発売です。●カスタムの定番であるメッキパーツをはじめとして、内装カスタムも充実。●また後期型専用のカスタムパーツとして、スポーク系ホイール（クレンツェ・ケルベロス）を装備しました。●※写真はカスタムする前と、付属のカスタムパーツによってカスタムした状態です。（C）AOSHIMA 1/24 ＤＩＳＭ ハイエースバン（100系）スーパーGL 後期型 カスタムパーツ付（ホワイト） |
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本日のオススメ 特攻野郎Ａチームバン ●80年代後半に放送されていたアクションドラマ『特攻野郎Aチーム』。●これまで人気がありながらなぜか立体物に恵まれていなかった、通称コングが操るスーパーマシン『ＶＡＮ』が1/15スケールの大型RCで登場です。●フロントライト点灯ギミック付き。●全長：300mm。● 単3乾電池：4本、9V型乾電池:1本使用(別売) 特攻野郎Ａチームバン |
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本日のオススメ XB メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ（TT-01 TYPE-E） 【 迫力フォルムとユニークカラーが魅力 】 ヨーロッパで高い人気を誇るDTM(ドイツツーリングカー選手権)。メルセデス・ベンツとアウディの2メーカーにより19台のマシンで争われた2008年シーズン、DTMで5度のチャンピオンを獲得したB.シュナイダー選手がドライブしたマシンの完成電動ラジオコントロールカーです。エアロダイナミクスに優れた迫力のフォルムをリアルに再現したボディは軽量で強度の高いポリカーボネート製。ボディをパッケージに見立て、破れたフロント部分から市販車のエンジンがのぞくというユニークなカラーリングも実車そのまま。さらに、高輝度LEDを装備して前後のライト点灯が楽しめます。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】 ●全長460mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ＝前後とも3ベベル ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝8.35:1 ●540タイプモーター付き ●バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載 ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです XB メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ（TT-01 TYPE-E） |
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